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水泥混凝土路面修补的工序
1.1放样
根据混凝土板的损坏类型、程度划定修补范围,视情况放线位置至少应距破损处10cm以上。当裂缝较长且位置靠近板中央时,可放样凿除半块板进行修补。
1.2切割
按放样的标定线用切割机切割成规则的修补区。对于水泥混凝土修补材料,采用有限元分析发现,切割---宜大于5cm,对于修补区域的面积宜大于40cm×40cm,且采用矩形的修补区域,不宜采用三角形修补区域,这样的修补区域在轮载作用下的受力情况更有利。
1.3冲击破碎
用风镐等混凝土破碎机具对切割后的修补区路面板进行破碎,使其成为碎片,以便于清除。
1.4碎片清除
经冲击破碎后,路面板已成碎片、碎屑,用修补工具将其清除干净。
1.5基础处理
如果混凝土路面板破损是由土基或---的强度不够或不均匀沉降造成的,则应先妥善处理土基或---,使其满足技术要求。一般情况下,也应对---进行整平和适当夯实处理。
1.6界面处理
开凿的基坑要避免出现薄边断面,周边宜垂直表面切除,下部呈向内扩展状。基坑四壁要避免过于平整,宜凿成粗糙不平的接口,以利于新老混凝土---地粘结。
基坑清理好后,将已拌好的界面剂涂刷在基坑四壁及---表面上;不用界面剂时,可用修补剂和水按1:1的比例拌和为净浆,涂刷在坑槽四壁和---面上,注意---表面不得有积水。
1.7浇筑混凝土
根据试验配合比拌制混凝土,当修补层的厚度达到5cm,修补面积大于1.0m2时,可以在混合料中加入40%、尺寸为1.0cm的石子作粗骨料。将拌和好的混凝土倒入开挖处理好的基坑内,立即进行后续工作。各工序应做到衔接紧密,振捣、抹平工作必须在初凝前完成,抹面、压纹等工作必须在终凝前完成。
水泥地面浅层坑洞和浅层剥落修复技术
浅层坑洞主要是由于集料中杂质混入或者温差变化,导致坑洞存在不同程度的松动,使得路面结构出现问题。对此,可以使用郑州混凝土路面修补料实施修复处理。修复工艺为:先用钢钎确定坑槽周边混凝土无低沉声音的范围,并确定修复区域,之后沿着修复区域进行轮廓槽切割,并对其实施清理和整平作业。再将松动区域予以清除,固定路面板边缘并完成洒水工作,涂抹相应的郑州混凝土路面修补料进行修复作业。这一过程中,需要注意的是:---边角密实度后方可实施振实操作;修复区域与周边路面的平齐度要控制在3毫米左右,以免影响路面整体效果。
浅层剥落主要是结构接缝边缘部位出现不同程度的契形损坏问题。而该现象产生的原因一方面是由于模具在移除过程中,存在一定的意外现象;另一方面是由于角隅位置上的混凝土强度不够,坚硬物质的混入,使得其结构出现浅层剥落。另外,当剥落厚度超过20毫米后,会因为杂质的增加,导致路面出现不同程度的损毁,影响使用。对此,修复工艺为:利用郑州混凝土路面修补料进行修复作业。先将存在问题区域内的接缝填料和模板剔除,将损坏的混凝土剥落,并形成一个50毫米边长的正方形施工区域。之后沿着区域边线切割出一个300毫米左右的轮廓槽,并将切割中产生的松动混凝土提出,---其平整度。然后固定接线槽模板,并展开平整和清洁工作,将多余水分清除,在---修复区域一定湿润度的基础上实施夯实处理。在这一过程中,要合理控制结构边角区域,---其粘结度和强度与实际要求相符。待郑州混凝土路面修补料固化后,即可实施刷毛处理,再移除模板,完成封槽填充。
水泥混凝土路面裂缝的产生因素较多,裂缝的形成种类也多样化,因此在裂缝的修补上应具体情具体分析,还需要有依据的衡量裂缝状况,逐一进行修复。
对于并非会产生拓展性的较小裂缝以及在表层面出现的微小裂缝等,可以直接用郑州混凝土路面修补料河南嘉固水泥路面修补料进行局部补充,当缝隙的口径较宽的时候,可以采取扩展灌浆形式,而裂缝已经贯穿整个路基,并非出现在简单的表层面,需采取条带罩面法,对于较大的裂缝,对于灌注灌浆的材料要求高,应利用环氧树脂与固化剂搅拌来灌浆。
裂缝的衔接中,为了让裂缝与周围的路基形成一体化状况,恢复往日的路基平整度,应对裂缝中的杂物进行机械化的清除,可物理挖出并利用高压气体再次清扫,部分填充材料需要进行加热融化,产生液化补充效果,应注意温度的控制,保障材料的流动性充足,---填料与缝壁粘接牢固且不被高压水剥离、挤出。
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