1.1放样
根据混凝土板的损坏类型、程度划定修补范围,视情况放线位置至少应距破损处10cm以上。当裂缝较长且位置靠近板中央时,可放样凿除半块板进行修补。
1.2切割
按放样的标定线用切割机切割成规则的修补区。对于水泥混凝土修补材料,采用有限元分析发现,切割---宜大于5cm,对于修补区域的面积宜大于40cm×40cm,且采用矩形的修补区域,不宜采用三角形修补区域,这样的修补区域在轮载作用下的受力情况更有利。
1.3冲击破碎
用风镐等混凝土破碎机具对切割后的修补区路面板进行破碎,使其成为碎片,以便于清除。
1.4碎片清除
经冲击破碎后,路面板已成碎片、碎屑,用修补工具将其清除干净。
1.5基础处理
如果混凝土路面板破损是由土基或---的强度不够或不均匀沉降造成的,则应先妥善处理土基或---,使其满足技术要求。一般情况下,也应对---进行整平和适当夯实处理。
1.6界面处理
开凿的基坑要避免出现薄边断面,周边宜垂直表面切除,下部呈向内扩展状。基坑四壁要避免过于平整,宜凿成粗糙不平的接口,以利于新老混凝土---地粘结。
基坑清理好后,将已拌好的界面剂涂刷在基坑四壁及---表面上;不用界面剂时,可用修补剂和水按1:1的比例拌和为净浆,涂刷在坑槽四壁和---面上,注意---表面不得有积水。
1.7浇筑混凝土
根据试验配合比拌制混凝土,当修补层的厚度达到5cm,修补面积大于1.0m2时,可以在混合料中加入40%、尺寸为1.0cm的石子作粗骨料。将拌和好的混凝土倒入开挖处理好的基坑内,立即进行后续工作。各工序应做到衔接紧密,振捣、抹平工作必须在初凝前完成,抹面、压纹等工作必须在终凝前完成。
(1)首先在缝的两侧各约20cm平行于缝切7~10cm深的两条缝;
(2)在两缝内侧用风镐或液压镐凿除混凝土约7~10cm;
(3)沿缝两侧15cm,每隔50cm钻一把钉孔,直径略大于把钉的直径;
(4)用16螺纹钢筋制成长30cm,钩长约7cm把钉。将孔槽内填满砂浆,安装把钉;
(5)人工将切割的缝内壁凿毛并去除已又尚未掉脱落的表面裸石,以增强新老混凝土的结合;
(6)在修补面上先刷一层界面剂,然后浇筑郑州混凝土路面修补料,并及时振捣密实,抹光和喷洒养护剂,喷洒面应延伸到相邻老棍凝土面板20cm以上;
(7)适时用切缝机沿原缝位置切缝并灌郑州混凝土路面修补料。
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